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合肥鐵路部門5月28日召開新聞發(fā)布會(huì)，7月1日零時(shí)起全國(guó)將實(shí)施新列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，合肥兩大火車站共開行旅客列車169.5對(duì)，比調(diào)圖前增加29對(duì)，其中合肥火車站開行列車68對(duì)(減少9.5對(duì))，合肥南站開行列車101.5對(duì)(增加38.5對(duì))。
坐高鐵動(dòng)車基本都到合肥南站
據(jù)介紹，“7.1”新圖調(diào)整后，合肥地區(qū)運(yùn)輸格局將發(fā)生巨大變化。前往上海、武漢、北京、福州、南昌方向的高鐵動(dòng)車將主要�？吭诤戏誓险荆溟_行列車101.5對(duì)，首次超過(guò)100對(duì)。合肥火車站將以辦理普速列車為主，同時(shí)辦理17.5對(duì)前往上海、淮南、蚌埠、濟(jì)南、北京、長(zhǎng)沙等方向的部分過(guò)路高鐵動(dòng)車。
記者了解到，目前合肥至北京方向的南北向高鐵全部�？吭诤戏驶疖囌尽６S著合福高鐵開通、京福高鐵貫通，7月1日起，去往北京的高鐵只有3趟停留合肥站，其他十多趟全部在合肥南站。
合肥火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“7.1”調(diào)圖后，合肥南站客流主要以旅游流、商務(wù)流和學(xué)生流為主，主要發(fā)往長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)；合肥火車站客流主要以務(wù)工流和探親流為主，省內(nèi)客流居多。據(jù)預(yù)測(cè)，“7.1”調(diào)圖后由于車次增加，兩站每日共發(fā)送客流將凈增1.5萬(wàn)人，增幅達(dá)15%。
新增三座衛(wèi)星高鐵站
“此次調(diào)圖另一個(gè)巨大變化就是巢湖東、無(wú)為、長(zhǎng)臨河三座高鐵衛(wèi)星站開通運(yùn)營(yíng)�！睋�(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，合肥鐵路樞紐將逐步形成以合肥南站、合肥火車站為雙核心，金寨站、全椒站、肥東站、合肥北城站、巢湖東站、無(wú)為站、長(zhǎng)臨河站等七座高鐵衛(wèi)星站為輔的高鐵客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
新運(yùn)營(yíng)通車的巢湖東、無(wú)為、長(zhǎng)臨河三座高鐵衛(wèi)星站都將辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，其中巢湖東站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車20.5對(duì)；無(wú)為站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車14對(duì)；長(zhǎng)臨河站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車3對(duì)。同時(shí)，金寨站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車21.5對(duì)；全椒站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車32.5對(duì)；肥東站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車11.5對(duì)；合肥北城站每日經(jīng)停高鐵動(dòng)車1對(duì)。
據(jù)預(yù)測(cè)，調(diào)圖后合肥七座衛(wèi)星高鐵站每日將發(fā)送旅客3萬(wàn)~4萬(wàn)人次，有效緩解合肥南站和合肥火車站兩座核心站客流壓力。
首開至福州、深圳等地高鐵
新運(yùn)行圖實(shí)施后，合肥南站將首次開行經(jīng)由合福高鐵線至福州、廈門北、深圳北、南昌西、黃山北的直通高速動(dòng)車組列車，連接福建、珠三角地區(qū)，進(jìn)一步拉近合肥與華南的時(shí)空距離，合肥地區(qū)高鐵“旅游圈”再次擴(kuò)容。屆時(shí)，合肥依托高鐵，將形成到南京、黃山、蚌埠、金寨一小時(shí)旅游生活圈，到杭州、無(wú)錫、蘇州、黃山、武漢兩小時(shí)旅游文化圈，到上海、濟(jì)南三小時(shí)經(jīng)濟(jì)商貿(mào)圈，到北京、廈門、長(zhǎng)沙、南昌的四小時(shí)旅游經(jīng)濟(jì)交通圈。
此外，此次新圖對(duì)普速列車也有一些調(diào)整。合肥火車站新增了前往昆明方向的K321次始發(fā)快速列車；新增至西寧的T388次特快始發(fā)列車，首次與青海省建立了鐵路運(yùn)輸?shù)募~帶；同時(shí)合肥至哈爾濱特快列車T242延伸至齊齊哈爾，合肥至東莞東K1029次延伸至深圳等。
由于此次調(diào)圖涉及面廣，列車運(yùn)行圖變化大，增開、調(diào)整列車對(duì)數(shù)多，鐵路部門提醒廣大旅客隨時(shí)注意列車開行信息，欲準(zhǔn)確掌握列車實(shí)際開行情況，可登錄鐵路12306網(wǎng)站等，或關(guān)注各大火車站發(fā)布的公告，以便合理安排出行。
